기술 자동차를 개발한다.

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편리하고 절약한다.

전통적인 운송 형식과 비교하며, 기술 자동차는 새로운 운송 수단이다, 장점들이 많이 있어서 휴대폰에 설치된 소프트웨어 응용 프로그램을 통해 최상의 방법으로 사용자와 공급자를 연결하면 많은 이점이 있다. 따라서 편의성, 안전성, 운영 비용 절감 및 많은 사람들의 여행 습관이 점차 바뀌 었다.

Bien Hoa시에서GrabBike 자동차 조장으로서 Tran Ngoc Tai는 아래와 같은 알려준다, 기술 차량은 많은 현대적인 기술을 통합하므로 고객은 가고 싶은 주소 만 입력하면 된다. 이 응용 프로그램은 사용자에게 각 유형의 이동 거리를 가장 짧은 방법으로 알려준다. 또한 기술 자동차의 승객은 가격과 운전자 정보를 알고 있다.

Grabcar의 출현과 경쟁으로 인하여 전통적인 택시 회사는 비즈니스 요구 사항을 신속하게 혁신하여 사회의 요구를 충족시키는 올바른 방향을 선택했다. 현재Mai Linh, Vinasun, Sài Gòn, Taxi 42 등과 같은 많은 택시 회사들이 있다.  또한 운전자, 운전자 및 고객 간의 상호 작용을 추가하여 자체 자동차 앱사이트를 구축했다.

2018년 8월에 Tri Minh Phat 유한책임회사 (Bien Hoa시)는 Taxi 42 택시를 경영하는 단체로서 스마트 Car Smart42의 테스트 응용 프로그램을 배포하기 시작했다. 이것은 전통적인 택시 예약과 기술 차량 예약을 결합한 응용 프로그램이다.

Tri Minh Phat 유한책임회사에 따라, 고객이 서비스를 예약하면 요금은 신청서에 명시된 가격에 따라 계산된다. 고객이 위에서 언급한 응용 프로그램을 사용하면 택시를 주문할 때 요금은 여전히 ​​택시의 시계를 기준으로 하며 응용에 표시된 요금은 고객이 참조하고 추정하는 데 도움이 된다. 승객 수를 더 많거나 적게 예약하면 회사는 승객 서비스 품질을 향상시키는 것을 목표로하여 차량 및 운행중인 사람들을 사전에 예방할 수 있다.

평등한 “경기장”을 만든다.

베트남 교통총국 (교통 운송부 소속)에 따라, 최근 몇 년간 기술 차량의 수가 급격히 증가한다, 따라서 시장의 수요가 크게 증가하고 있는 것을 입증한다. 정보 기술을 적용하는 이러한 유형의 운송은 향후에도 계속 발전하고 지배할 것이다. 특히 우리 나라가 산업 혁명 4.0시대에 진입하고 스마트 폰 사용자 수가 증가하고 있다.

많은 사람의 의견에 따라, 기업이 기술 자동차 호출 응용 프로그램의 "경기장"에 참여함으로써 활기차고 투명한 시장이 만들어졌다. 단, 현재의 개발로 인하여 국가 관리 기관은 어려움을 겪고 있다. 따라서 적절한 개발 정책이 필요하다.

4월 1일로부터 기술 자동차는 자동차로 경영 및 경영 조건을 규정하는 정부의 2020년 1월 17일에 제10/2020/NĐ-CP호 결의안 (제10호 결의안)에서 규정하는 신규 표준에 따른 공식적으로 인정되고 운영된다 (제86/2014호 결의안을 교체한다).

지난 시간 동안 기술 자동차 서비스를 통하여, 도로 사용자는 더 많은 선택되고 사람들에게 더 많은 혜택을 제공할 수있었다. 많은 사람들의 의견에 따라, 제10호 결의안이 유효할 때 사회의 추세에 따라 필요하고 피할 수없는 기술 자동차의 유형을 구체적으로 명시할 것이다. 이를 통해 기술 자동차 개발에 기여하고 더 많은 수입원을 창출하며 사람들에게 더 많은 유틸리티를 제공 할 것다.

Le Thu

교통 운송청 부사장으로서 Duong Manh Hung은 아래와 같은 알려준다, 제10/2020/NĐ-CP호 결의안은 사업을 수행하거나 자동차 운송 사업과 관련된 조직 및 개인에게 적용되는 자동차 운송 사업의 비즈니스 및 조건을 규정한다, 따라서 지난 시간 동안 교욕 운송청은 규정을 알고 준수하기 위해 해당 지역의 운송 사업에 관한 기업 및 협동 조합에 대한 안내하는 문서 및 정보를 발행했다. 특히, 작동시 배지가 있어야 하는 기술 자동차 유형에 적용되는 변경의 경우, 기능 및 인력이 구현을 파악할 수 있도록 형태와 색상 측면에서 명확하게 안내해야 한다.