동 나이는 지역을 연결하는 데 중요한 역할을 하고 있음
Dong Nai는 남부의 핵심 경제 지역의 교통 중심지이다.
*큰 예산에 기여함
남부 주요 경제 지역은 호치민시, 동 나이, 빈즈 엉, 바리 아 붕따우, 롱안, 티엔 장, 따 이닌, 빈 푸옥 등 8 개 성 및 도시로 구성되어 있다. 면적은 8 %, 인구는 전국의 17 %를 차지하만 생산량은 GDP의 40 % 이상을 차지하며 전국 수출 매출액은 약 40 %를 차지한다. 남부 주요 경제 지역은 국가 예산에 크게 기여하고 베트남 전체 FDI 투자의 50 % 이상을 유치한다.
매년 남부 주요 경제 지역은 항상 전국 평균보다 1-3 % 높은 GRDP 성장률을 달성한다. 경제는 안정적으로 발전하고 잘 성장하고있어 지역 예산에 기여한 것은 전국 총 예산 수입의 35 %를 차지한다. 예를 들어 연간 예산 수입 측면에서 국가를 선도하는 상위 5 개 성 및 도시에는 호치민시, 빈즈 엉, 동 나이, 바리 아 붕따우가 포함된다.
Dinh Tien Dung 재무부 장관은 “호찌민시, Dong Nai, Binh Duong 및 Ba Ria-Vung Tau는 예산 수입 측면에서 전국에서 가장 높은 성 및 도시 중 하나입니다. 위의 지방과 도시는 국가의 경제 발전에 매우 중요한 역할을합니다”. 라고 말했다. 호치민시는 연평균 330조 동 이상의 국가 예산을 수집하고 Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau 은 50조 동이 넘는다.
남부 주요 경제 지역과 도시의 1인당 국민소득도 전국보다 높다. 기획투자부에 따르면 현재 동남부 지역의 1인당 국민소득은 5289달러로 전국 평균의 2배 이상이었다.동나이에서 2020년 초까지 1인당 국민소득이 5,300달러에 달했다고 한다.
호치민시- 롱탄- 다우 저이 (Dau Giay) 고속도로
* 국가의 경제 리더
남부 주요 경제 지역은 국가 전체의 경제 및 사회 발전에 있어서 중추적인 역할을 한다. 기획 투자 부 장관인 Nguyen Chi Dung에 따르면 남부 주요 경제 지역의 총 GRDP는 국가 GDP의 45 % 이상을 차지한다. 이 지역에는 8 개의 지역이 있지만 호치민시, 동 나이, 빈즈 엉, 바리 아 붕따우 등 4 개 지역의 GRDP가 지역 전체 GRDP의 거의 88 %를 차지한다.이 곳은 또한 전국에서 가장 발전된 산업과 서비스가있는 지역이며 다른 지역보다 훨씬 더 많은 FDI 투자를 유치한다.
Trinh Dinh Dung 부총리는 남부 주요 경제 지역이 전국 경제 선수로써 사회, 경제발전에 돌파구를 마련하기 위해 교통 인프라 관련 사업을 우선적으로 추진할 것이라고 평가했다.경제력이 강하면 다른 지역들도 함께 발전하기 때문이다.
Dong Nai는 Long Thanh 국제 공항, Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, Ben Luc- Long Thanh, Dau Giay- Phan Thiet, Dau Giay- Lien Khuong, Bien Hoa- Vung Tau 고속도로, 순환 도로 3, 4 와 같은 대부분의 주요 교통 인프라 프로젝트가 집중되어 있기 때문에 남부 주요 경제 지역의 교통 관문으로 간주된다. 그러나 남부 주요 경제 지역에는 여전히 어려움이 있고 경제성장률이 둔화될 조짐을 보이고 있고 산업은 아직 높은 기술, 회백질의 신제품을 가지고 있지 않다.이 지역의 주요 제품은 35 개, 부가가치가 낮고 가공 률이 높은 전통 제품이 28 개 있다. 새로 설립된 기업은 많지만 등록자본의 규모가 작고 교통 인프라 구조가 개발 수요를 충족시키지 못하고 있다.
2019 년 정부는 동 나이를 남부 핵심 경제 구역 회의를 개최하는 장소로 선정했다. Nguyen Xuan PHuc 총리는 “남부 핵심 경제 지역은 국가 경제 발전에 주도적 인 역할을 하고 있는데 정부는 자원을 개방하기 위해 특정 정책을 가질 것이다. 동시에 지역 발전을 저해하는 어려움과 장애물을 해결하는 데 초점을 맞추고 지역 연결을 촉진하는 열린 공간을 조성한다.”라고 말했다.
Vi Quân