建设第2轴交通连接龙城国际机场

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减少压力于胡志明市-龙城-油线高速公路

据预算，龙城国际机场第一阶段完成建设于 2025年于 2500万功率工人和 1200万晋货品/年。为了提供完成和开掘进度于第一阶段，至今，胡志明市-龙城-油线高速公路在完成过程和完善扩大手续。

具体，最近，交通运输部交给美顺预案管理是单位研究扩大预案胡志明市-龙城-油线高速公路。研究经费展开预案会请款每年的资金，实现时间 2021至 2022。

于投资预案机制，美顺管理班跟越南(VEC),单位在管理胡志明市-龙城高速公路。

目前，2020年10月，九龙总公司 (美顺预案管理班前身) 呈上交通-运输扩大胡志明市-龙城国际机场-油线高速公里解决障碍提供运输车辆，特别是龙城国际机场第一阶段正式活动。

提议的段路长于 24公里于全线55公里。 Bà Dạt投资 (胡志明市第2群)至边和-头顿（龙城县）高速公路会实现扩大地面从4蓝至8蓝车。剩下从龙城至油线，长 31公里保留着现在规模。 此外， 安福交点，第3绕路， 51号大街会受到同步研究扩大高速公路。

实际上，规划胡志明市-龙城-油线高速公路可以扩大10蓝车规模。但是，于龙城国际机场，规划胡志明市-龙城-油线高速公路若能扩大至 10蓝车很难提供龙城国际机场中心的交通。

在东南部连接交通会议上发表，龙城机场，头顿至2月底，交通运输部部长阮文体认为，规划胡志明市-龙城-油线高速公路收到“落后”评价必定没有能提供龙城长期发展。“这是这样，要求连接交通龙城国际机场和胡志明市是25C省路通过吉来于7-10蓝车”- 阮文体说出。

早些投资 25C省路

于设定 25C省路是第2 道路连接龙城和胡志明市，交通运输部部长阮文体也提议同奈关心投资建设完善此道路。对于投资资金，据阮文体部长，因是省路因此资金地方自己安排。就是这样，于属于同奈省地方要平均投资资金于属于胡志明市这样胡志明市也平衡投资资金。但是，困难于资金地方可以建议中央互助。“若遇到困难就能建议交通运输建议政府互助”部长阮文体说出。

 据规划， 25C道路长于 14,5公里。至今，线后的 11公里在施工。其中，有些在任泽工业区内完成施工。对于 3公里连接51大街收到同奈准备投资。

省级人民委员会阮氏黄说出，为了担保连接龙城和胡志明市，同奈也在展开建设完善 25C大街从51号大街连接吉来桥。就是这样，总25C路线长度增长 22公里。同时，同奈跟胡志明配合统一建设吉来桥。完善以上的项目，这就是大路连接全省从1号路线交点 (连接龙城国际机场按规定会新建设)经过吉来桥至胡志明市。

                                                                                                                                                                              潘英